Chi è Michele Antonucci

 

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Autopromotec 2017 – Bologna Fiere – Stand Pirelli 

 

Perchè un blog personale che parla di automotive? Passione, semplicemente per alimentare una passione personale. Ma anche perchè l’automotive è il settore dei settori, poichè è l’unico settore che in oltre un secolo di storia con le sua capacità ha promosso e alimentato il progresso e ha dettato costantemente nuove strade.

 

 

Nei paesi economicamente avanzati rappresenta in media il 15% del PIL ( prodotto interno lordo) . Dà lavoro a milioni di persone ed i suoi prodotti sono i più ambiti nei paesi emergenti.

 

 

Metodi di gestione e di produzione che che ora sono di largo uso nella imprese hanno avuto la prima applicazione nel settore auto: dalla linea di assemblaggio in movimento alla segmentazione dei mercati, dalla organizzazione del lavoro all’integrazione verticale, dall’efficacia della pubblicità al controllo di gestione. Anche gli errori di strategia più gravi hanno avuto vari e clamorosi esempi nel settore: dall’autocompiacimento all’ignorare i cambiamenti della domanda, all’arroganza del potere al confidare eccessivamente nell’intervento dello Stato, dalla diversificazione folle alla esasperata proliferazione dei prodotti. Studiare la storia dell’auto significa perciò ripercorrere i principali capitoli della storia dell’industria.

Il settore è tra i più citati nei libri di letteratura economica e manageriale.  E’ un settore in continua evoluzione e sta attraversando il momento più difficile della sua storia. La capacità produttiva è in eccesso. Nei mercati che avevano dominato subiscono l’attacco di concorrenti con basso costo del lavoro capaci di colmare rapidamente il gap tecnologico.

 

 

Gli analisti sostengono che il settore si trovi in una fase di distruzione oligopolistica competitiva. Di conseguenza la competizione si basa sul prezzo, comporta l’abbattimento sostanziale dei profitti e della marginalità. Il rendimento del capitale investito è tra i più bassi tra i settori che hanno prodotti di complessità confrontabile. La capitalizzazione azionaria è scesa drasticamente, la domanda a questo punto sorge spontanea: quale sarà il suo futuro? E’ ancora presto per poter tracciare uno scenario. Si comincia intanto a vedere la rivoluzione green iniziata da Toyota con Prius e negli ultimi anni con la statunitense TESLA che aprono nuovi scenari tutti da scrivere.

 

 

Giudicare da appassionato una vettura è una ottima base di partenza, ma avere il privilegio di poterla analizzare sotto vari profili  ( con varie mansioni svolte dall’area sales, after sales, supply chain, automotive journalism ed  analisi dei dati statistici ) completa il quadro per poter aver un occhio più attento e poter serenamente dare un apporto in tutti i sensi. Metodologico, tecnico, societario e commerciale. Il tuto è fatto senza alcuna presunzione ma con la convinzione che l’onestà intellettuale abbinata a competenze acquisite sul campo siano il modo migliore per dare il proprio contributo per compiere insieme qualche passo avanti.

CHI E’ MICHELE ANTONUCCI

Michele Antonucci nasce nel 1984 a San Giovanni Rotondo (Fg) ed è da sempre un appassionato di automobili. Nel 2000 ha lanciato il Portale www.mitoalfaromeo.com la Prima Web Community di Alfisti in Italia che conta oltre 2 milioni di accessi su base annua ; nel 2003 ha lanciato  il Portale Mito Lancia www.mitolancia.guidoitaliano.it e nel 2007 il Portale Mito Maserati www.mitomaserati.guidoitaliano.it  ;  nel 2011 ha anche realizzato un intero Portale dedicato all’automobilismo italiano ovvero  www.guidoitaliano.it dove sono presenti notizie anche del mondo degli pneumatici Pirelli, dei veicoli industriali Iveco, della Ferrari, delle macchine movimento terra  CNH, delle vetture De Tomaso, DR  e Lamborghini.

 

Nel 2002 ha anche fondato dei portali su scala provinciale per valorizzazione il proprio territorio ovvero la Provincia di Foggia, detta anche Capitanata o Daunia che comprende i territori del Tavoliere, del Gargano e dei Monti Dauni.
Dal 2003 questi siti sono stati unificati  in un unico portale ovvero www.dauniacom.it attualmente on line che si occupa di dare risalto alle positività del territorio e alle sue politiche di sviluppo socio economico, agrario e turistico. Presente anche  un focus aggiornato  sulla riapertura dell’Aeroporto Civile Gino Lisa di Foggia e sulle ripercussioni che porterebbe all’intero territorio in ogni ambito. Lo stesso spirito è rafforzato dalla presenza

Dal 1999 collabora per la gestione dei contenuti sul Portale cittadino www.torremaggiore.com il primo portale web dedicato alla Città pugliese di Torremaggiore (Fg).

 

Dal 2010 è collaboratore giornalistico con l’Agenzia di Stampa on line www.zeroventiquattro.it (Tematiche trattate: economia, novità automotive, anteprime automobilistiche, analisi mercato auto Italia, Europa e USA) e con il portale provinciale www.capitanata.it 

 

 

E’ laureato in Scienze Economiche presso la Facoltà di Scienze Manageriali della “ G. D’Annunzio” di Pescara dove ha discusso a luglio 2011 la tesi specialistica in Economia Applicata trattando l’organizzazione interna delle aziende del settore automotive ma analizzando nel dettaglio il caso Fiat Group Automobiles;è inclusa anche una attenta analisi del modello manageriale di Sergio Marchionne con riferimento al rilancio effettuato in Fiat dal 2004 ed in Chrysler dal 2009 portando a FCA.

Durante il percorso universitario ha anche acquisito esperienza lavorativa nel settore automotive, nell’area after sales, e sales ma anche nel back-office presso dealer ufficiali Toyota, Alfa Romeo, Jaguar, Audi , Fiat-Lancia e DR localizzati sia in Puglia che in Abruzzo. Dal 2012 al 2015 ha lavorato con il Gruppo Michelin dove ha ricoperto il ruolo di Regional Franchise Manager per EUROMASTER per le regioni Puglia e BAsilicata  attuando risanamento e consulenza aziendale e strategica;nel 2015 in area Lazio Sud ha seguito i dealer per Michelin Truck. Dopo una breve esperienza con il Gruppo Generali da dicembre 2015 con la qualifica di Regional Key Account rientra nel settore automotive con il Gruppo PSA ( Peugeot Citroen DS  Automobiles, e da agosto 2017 anche Opel/Vauxhall).

 

 

last update 02/05/2018

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