Mese: Marzo 2026

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Bmw ha presentato la nuova I3 completamente elettrica che esalta il carattere distintivo della BMW Serie 3 con caratteristiche aggiuntive ed esclusive

Come secondo modello della Neue Klasse, rappresenta un salto tecnologico quantico verso una nuova era. La prima BMW Serie 3 completamente elettrica debutta come BMW i3 50 xDrive, con un motore elettrico sia sull’asse anteriore che su quello posteriore. La potenza combinata del sistema è di 345 kW/469 CV¹, con una coppia massima di 645 Nm¹. La tecnologia BMW eDrive di sesta generazione, altamente efficiente, insieme al nuovo BMW Panoramic iDrive e Heart of Joy, garantisce un piacere di guida mai sperimentato prima. Con BMW Symbiotic Drive, anche l’esperienza di guida assistita entra in una nuova era. La BMW i3 rappresenta inoltre un’interpretazione moderna dei tratti distintivi di design di una berlina BMW.

Come rappresentante del nuovo linguaggio di design, la nuova BMW i3 è immediatamente riconoscibile come una BMW Serie 3: sicura, dinamica e intelligente. Le proporzioni sportive tipiche di BMW si riflettono nel nuovo design “2.5-box”. Tra le caratteristiche più rilevanti troviamo il passo lungo, la zona vetrata inclinata verso la parte posteriore e i paraurti corti. Il frontale con quattro fari è familiare ma al contempo innovativo. La calandra BMW e i fari gemelli si fondono in una firma luminosa innovativa, creando un’unità potente ed espressiva. La coda, con luci posteriori orizzontali ben evidenti, sottolinea ulteriormente precisione e progresso tecnologico. I passaruota ampiamente pronunciati enfatizzano la postura sportiva e ampia della nuova BMW i3. Gli interni offrono grande spaziosità e sfruttano appieno tutte le possibilità del concetto del veicolo, orientato in modo coerente alla mobilità elettrica. Allo stesso tempo, l’abitacolo esprime sportività orientata al guidatore. Il nuovo BMW Panoramic iDrive definisce non solo l’interno moderno e accogliente, ma inaugura anche un nuovo livello di orientamento al guidatore tipico di BMW.

Sportività e piacere di guida sono da sempre nel DNA della BMW Serie 3. La nuova BMW i3 stabilisce nuovi standard. Massimizzando le capacità uniche dell’elettromobilità, offre una maneggevolezza impressionantemente precisa, fluida e sicura. Il computer ad alte prestazioni Heart of Joy modella l’esperienza di guida della BMW i3. Le sue risposte sono dieci volte più rapide rispetto ai sistemi precedenti. Insieme ad altri tre supercomputer ad alte performance, Heart of Joy costituisce il fulcro della nuova architettura software ed elettronica.

La nuova BMW i3 si distingue per l’eccellente propensione ai lunghi viaggi. L’autonomia raggiunge fino a 900 chilometri¹ (secondo il ciclo di prova WLTP). La capacità di ricarica in corrente continua fino a 400 kW riduce drasticamente i tempi di ricarica. La ricarica rapida DC è in grado di fornire energia per un’autonomia fino a 400 km¹ in 10 minuti (secondo ISO 12906 nel ciclo WLTP). La tecnologia BMW eDrive di sesta generazione fornisce le basi per questo progresso rapido. Comprende motori elettrici altamente efficienti, tecnologia a 800 volt e nuove batterie ad alta tensione con celle tonde. Il design cell-to-pack utilizzato consente elevate densità energetiche a livello di pacco batteria e una batteria ad alta tensione più piatta. La BMW i3 dispone inoltre di funzioni di ricarica bidirezionale Vehicle-to-Load (richiede AC charging Professional opzionale), Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Grid.

La BMW i3 viene prodotta nello stabilimento del BMW Group di Monaco, la sede principale del gruppo BMW. Da oltre cento anni, l’impianto di Milbertshofen, a nord di Monaco, produce veicoli premium. Negli ultimi quattro anni, lo stabilimento ha subito una notevole modernizzazione: oltre a una nuova carrozzeria, è stata realizzata un’area di assemblaggio veicoli all’avanguardia con spazi logistici integrati. I nuovi edifici sono nelle fasi finali di ampliamento. La produzione della nuova BMW i3 inizierà in questi reparti da agosto 2026. I primi veicoli saranno consegnati a partire dall’autunno di quest’anno. Un anno dopo, il portafoglio produttivo sarà interamente dedicato a veicoli completamente elettrici della Neue Klasse. La riconversione dello stabilimento comprende numerosi interventi di modernizzazione.

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LE NOVITÀ 2026 DI MOTO GUZZI PROTAGONISTE AL MOTOR BIKE EXPO DI VERONA

Il Motor Bike Expo di Verona, in scena dal 23 al 25 gennaio, ha segnato l’inizio della stagione motociclistica 2026 per Moto Guzzi, che si presenta con una collezione rinnovata e nuove proposte dedicate al viaggio, allo sport e all’avventura. Tutti i modelli Moto Guzzi si aggiornano con nuovi colori e nuove grafiche. Spicca il ritorno dello storico Rosso Monza, ora adottato dalla V7 Sport, ultima erede di una famiglia di motociclette unica al mondo. La V7 Stone debutta nella nuova cromia Sabbia Camo, mentre la V7 Special è proposta nelle eleganti varianti Smeraldo e Bianco 1969.

Si rinnova anche la famiglia V85, punto di riferimento tra le travel enduro. V85 Strada, la versione più essenziale e urbana, introduce le nuove tinte Verde Legnano e Rosso Monza, richiami espliciti alla tradizione sportiva Moto Guzzi.

V85 TT propone invece cromie ispirate a paesaggi affascinanti e avventurosi, come l’evocativo Giallo Wadi e il raffinato Grigio Yanar Dag, mentre V85 TT Travel, pronta di serie per affrontare ogni viaggio, è disponibile nella nuova e profonda colorazione Blu Zefiro.

Per Moto Guzzi Stelvio, la on-off road dal carattere forte ed esclusivo, arrivano le inedite grafiche Grigio Climbing e Verde Hiking, che richiamano le tonalità delle attrezzature e dell’abbigliamento per le attività outdoor, a sottolinearne lo spirito avventuroso. Stelvio è la Moto Guzzi dedicata al viaggio e all’avventura. Nata su una piattaforma tecnica modernissima, è l’unica nella sua classe di cilindrata, ad offrire di serie la trasmissione ad albero cardanico e il parabrezza regolabile elettricamente.

Le prestazioni del nuovissimo bicilindrico raffreddato a liquido, la ciclistica rigorosa e il pacchetto di controlli elettronici di supporto alla guida, ne fanno una delle moto adventure tecnologicamente più avanzate, mentre l’avanzato sistema elettronico “PFF Rider Assistance Solution”, assiste la guida in ogni momento.

Accanto alle novità di gamma, il marchio porta a Verona anche il suo modo di intendere la moto come esperienza da vivere: dalle Moto Guzzi Experience 2026, pensate per chi ama viaggiare e scoprire, fino al Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance, giunto all’ottava edizione.

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La cabina Scania L ottiene il massimo punteggio per la sicurezza di Euro NCAP

La cabina della serie L di Scania ha ottenuto il massimo riconoscimento possibile nel programma Safer Trucks, realizzato da un’organizzazione europea indipendente, la Euro NCAP, dedita ai test per la sicurezza su strada.
 

Il soggetto del test è stato uno Scania 100% elettrico dotato di cabina L, appartenente al segmento urbano, che comprende veicoli come i compattatori per la raccolta dei rifiuti e altri mezzi destinati a servizi essenziali.

“In Scania mettiamo la sicurezza e i nostri clienti al primo posto, e il fatto che la nostra cabina L abbia ottenuto cinque stelle da Euro NCAP dimostra che trasformiamo il nostro impegno in azioni concrete. Questo riconoscimento rappresenta una tappa fondamentale nell’ambizione di lungo periodo di Scania di contribuire a una strada sicura, senza incidenti”, afferma Lars Gustafsson, Head of Trucks di Scania.
 

La cabina L di Scania è una cabina ad accesso ribassato, altamente versatile, progettata specificamente per le operazioni urbane caratterizzate da traffico intenso e da frequenti soste e ripartenze. Sviluppata ponendo la sicurezza come priorità assoluta, è pensata per affrontare in modo efficace le condizioni più complesse della mobilità cittadina.

Grazie all’avanzata progettazione di Scania, la cabina L garantisce:

  • eccellente visibilità diretta dell’area immediatamente circostante il veicolo, a beneficio della sicurezza di utenti vulnerabili della strada e operatori;
  • ingresso e uscita ulteriormente agevolati quando equipaggiata con la City Door, la portiera lato passeggero con apertura verso l’interno, che consente di scendere dal veicolo in sicurezza anche in spazi ridotti.

Grazie a queste caratteristiche la cabina L contribuisce a creare un ambiente di lavoro più sicuro e funzionale per conducenti ed equipaggi. A ciò si affiancano avanzati sistemi di sicurezza attiva, tra cui:

  • frenata automatica d’emergenza avanzata;
  • avviso di superamento involontario della corsia con sterzata attiva;
  • sistema di frenata d’emergenza in svolta laterale, in grado di rilevare e reagire alla presenza di ciclisti lungo la traiettoria del veicolo.

Anche la sicurezza passiva risponde ai più elevati standard, grazie alla dotazione di:

  • airbag per il conducente;
  • airbag a tendina laterali, per una protezione aggiuntiva degli occupanti.

Completamente integrata nel sistema modulare Scania, la cabina L consente ai conducenti di ritrovare immediatamente layout e comandi già familiari, assicurando comfort, efficienza ed ergonomia. La sua elevata versatilità la rende adatta a un’ampia gamma di applicazioni, dalla raccolta rifiuti ai mezzi destinati per il soccorso.

“I nostri clienti si aspettano che Scania sia un partner affidabile, capace di offrire grande comfort, un’esperienza d’uso intuitiva e una sicurezza di altissimo livello in un’unica soluzione completa. Ora abbiamo la prova indipendente di Euro NCAP che i nostri camion mantengono questa promessa”, conclude Gustafsson.

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Occupazione in Abruzzo: a dicembre 2025 il tasso sale al 62,4% e la disoccupazione scende al 6,8%

Continua la striscia positiva sul fronte occupazionale per la Regione Abruzzo. I dati a dicembre 2025 confermano l’andamento al rialzo con un incremento dell’0,3 per cento rispetto ai precedenti 12 mesi passando dal 62,1 per cento al 62,4 in linea con la media nazionale.

“Un dato che incoraggia a differenza di quanto accade in altre regioni – afferma l’assessore alle Attività produttive Tiziana Magnacca – che deve spingerci a continuare con le azioni a sostegno dell’occupazione per le politiche attive del governo regionale e che vede negli ultimi sei anni diminuire la disoccupazione in Abruzzo del 4,6 per cento”.

Conseguentemente una maggiore occupazione determina la riduzione del tasso di disoccupazione che arretra al 6,8 per cento con un miglioramento dello 0.4 per cento di poco inferiore alla media nazionale del 6,3 per cento.

“Un dato che ci spinge a una riflessione è il constatare come nel periodo pre Covid il tasso di disoccupazione era attestato all’11,4. Ciò che tuttavia desta preoccupazione è la condizione dei giovani neet (non occupati e non in istruzione dai 15 ai 34 anni) che seppur passati dai 46.848 del 2024 ai 39.226 dello scorso anno, con una riduzione del 16 per cento, rimane un bacino che merita attenzione e continui coinvolgenti con strumenti e politiche attive del lavoro come la misura sui tirocini la cui convenzione è stata appena attivata” conclude l’assessore Magnacca.